Felgen schweißen

Mit welchen Verfahren schweißen wir
Im klassischem WIG, sowie Puls WIG und Puls MIG Verfahren. Allein das richtige Gerät/Verfahren garantiert kein fachgerechtes Schweißen ! Seit 1996 schweißen wir Aluminium ( Intern auch Stahl / Edelstahl ) mit der nötigen Vorbehandlung, den richtigen Schweiß-Zusatzwerkstoffe und dem nötigen Fachwissen. Wie wir was schweißen, mit welchem Zusatzwerkstoff und worauf genau zu achten ist - das würde hier an dieser Stelle zu weit gehen, darüber werden Bücher und Abhandlungen geschrieben.

Was schweißen wir
Hauptsächlich schweißen wir Aluminiumteile/Aluminiumfelgen, aber auch Magnesiumfelgen. Bei Aluminiumfelgen wird hauptsächlich Auftragsschweißen ausgeführt, aber auch die Beseitigung von Überlastungsrissen an Aluminiumfelgen. Desweiteren verbreitern / verschmälern wir Aluminiumfelgen. Auch der Umbau von einteiligen Aluminiumfelgen auf mehrteilig kommt ohne ein fachgerechtes Schweißen nicht aus ! Ob Reparaturschweißungen oder Neuanfertigungen an und aus Aluminium - Kontaktieren Sie uns.

Wie entstehen z.B. Überlastungsrisse an einer Aluminiumfelge
Diese entstehen, wie der Name schon sagt, durch eine starke, kurzzeitige Überbelastung der Felge, z.B. Schlagloch, Bordstein, Fräskante in der Farbbahn uvm. Die mehrzahl der Felgen ab ca. Ø 18" sind "gehärtet", d.h. sie "verbeulen" nicht mehr, sondern sie "platzen" an der überbelasteten Stelle (fast immer im inneren, hinteren Brereich der Aluminiumfelge) welches sich dann in Form eines "Risses" zeigt. Da die Strassen immer schlechter, die Fahrzeuge immer schwerer werden, Sportfahrwerke haben, der Niederquerschnittreifen auch nicht mehr "federn" kann, trifft die gesamte Belastung nun auf die Aluminiumfelge - und schon ist der Riss da !

Hier noch ein wichtiger Hinweis
Selbst durch eine fachgerechte Schweißung an Aluminiumfelgen erlischt hierdurch die Zulassung der Aluminiumfelge durch das Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) für den Betrieb im öffentlichen Strassenverkehr. Oft wird von einigen Betrieben durch den Hinweis z.B. "TÜV geprüftes Verfahren" oder "TÜV geprüfte Reparatur" dem Kunden suggeriert, das er hier eine Felgenreparatur bekommt, die vom TÜV für den Strassenverkehr freigegeben ist. Dem ist nicht so ! Es wird lediglich in der Regel das Schweißverfahren vom TÜV geprüft und bescheinigt, mehr auch nicht ! Eine Freigabe für den weiteren Betrieb im öffentlichen Strassenverkehr durch das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat hierdurch nicht stattgefunden ! Auch wir möchten Ihnen an dieser Stelle sagen, das die Felge nach der Reparatur nicht auf Festigkeit / Tragfähigkeit oder auf sonstige Haltbarkeit geprüft werden kann ! Wenn der Kunde/Auftraggeber die Felge im öffentlichen Strassenverkehr weiter verwendet, handelt er hier in Eigenverantwortung !

Preisübersicht für Felgen schweißen

Riss schweißen und beiarbeiten (ohne Lackierung)